最近有很多想出租京牌的朋友问我，京牌出租能不能就找北京人，北京华信京牌小编(18532672073)想说的是不管求租京牌的车主不管是北京本地人还是外省市的都有靠谱的和不靠谱的，北京人就一定靠谱吗？当然华信京牌小编不是对北京人有意见，只是就是论事，因为京牌出租找个靠谱的承租方才是最重要的。
可能有一些朋友人为租给北京人后续收回车牌的时候不至于找不到人，或者是方便一些事情。作为第三方中介公司的我们应该做的是保证租赁双方的利益，没有谁大谁小的问题。努力务实的把双方的风险都降到最低。对京牌出租方而言，最关心的就是京牌租期到了之后能不能顺利的收回来，以及京牌租期中出了交通事故怎么办？对承租方而言能不能保障我的车辆安全，后续需要出租方配合能不能得到有效的配合？我们都要面面俱到，不是为了交易而交易，是怎么在租期中能把风险规避到最低才是最重要的。
言归正传，有京牌出租最重要的就是对方靠谱，如果对方不靠谱，那么不管他是哪里人都是有风险的，而且通过我们租车牌都是需要进行资质审核的，后续也是要签协议的。像一些靠谱的中介机构都会通过一些专业的手段来规避风险。当然出租车牌肯定有风险，不可能说降到零风险。所以说有指标想出租，没必要纠结是北京人还是外地人，所有风险都是基于租您车牌的人是不是靠谱。当然就想租给北京人也可以，那就得多等等，毕竟北京人是比外地人少，所以安排起来也需要时间。总之一句话不管是找中介还是找个人，不管是找北京人还是外地人《靠谱最重要》
1、京牌租赁合同的有效性及是否合法
车牌租赁本身是由于地方特殊性政策衍生出的一个产业。地方政策不允许车牌交易，但目前没有法律规定车牌租赁违法也没有法律条款保护车牌交易，所以现处于一个灰色地带。租赁合同是否有效？租赁合同中部分条款涉及到相应的法律范畴，属于宪法赋予公民的权利，可以受到保护，如车辆所有权和用车责任划分分别受到物权法和侵权责任法保护。专业律师的参考意见是合同中部分条款可以得到有效保护，至少可以作为证据出现，所以，严谨的协议条款还是很有必要的。
2、对于租期如何选择及要求
北京租车牌分为两种形式，即短租（1—5年）、长租（10年、20年）背户。即车牌所有人将闲置指标出租给需要的一方，然后需求方以指标所有人的上牌资格去购买车辆并上牌。租几年签订几年合同，款项都是一次性支付，时间越长价格越低。
北京华信京牌网友情提示：承租人选择租期应该结合：如家庭摇号人数、摇号周期、合理做出选择。（有客户想先租一年，如果没摇到号再续租，这当然是最好的结果，但一年到期后指标人是有可能不再续签的哦。这样一来，要么重新再找新指标要么车辆外迁。其中车辆过户费用、转手带来的车辆贬值、指标价格上涨以及还能不能再找到合适的出租人等等。所以请大家核算一下成本再租也不迟）。对于指标人又该如何选择出租的年限呢？这个就相对简单了，看看家里有几个指标，自己够不够用？短期内有无再购车计划？对于外省市的朋友来说，自己不在北京发展了，闲置的指标用不上，那也要考虑以后自己的孩子会不会用到指标？这几方面要考虑清楚再做选择。
基本要求：需要承租人全款购车且第三者责任险保额不低于200万。对于长租背户来说后续风险偏高，还请谨慎选择。
3、车辆所有权的确认和抵押登记说明
无论是短期租赁还是背户买断，实际都是承租方用出租方的指标上得北京车牌，所以行驶证、登记证都会挂在指标人名下。针对承租方非常关心的就是该车辆的产权确认，毕竟租用他人牌照，其车辆是在他人名下。一旦出现纠纷很难说清楚啊。其实通过几个方面是完全可以保证车辆安全的，双方签订的租赁合同、购车细节、出款凭证、实际驾驶人、被保险人和受益人等这些都可以确保车辆的安全。换位思考风险是相互的。所以更加需要专业的流程来保障各自权益。
关于车辆抵押登记：现在市面所提到的合同公证处公证、车管所备案其实说的都是车辆抵押登记。即起到法律公示作用，具有对抗第三人的法律效力。
4、租期内原车主配合问题
首先承租人要知道，在哪些情况下需要指标人配合？如：车辆过户（租期内换新车）、车手续丢失补办（机动车登记证、行驶本）、车牌照丢失补办、车牌被套用、违停车辆被拖、车辆抵押登记以及抵押状态解除；结合综上情况一般短期出租，指标人肯定是想着到期后收回车牌的。所以一般情况下都能得到有效配合。
但于长期背户来说就要拼人品了！其实背户对于租赁双方都有一定风险，指标人后续很难保证能把车牌收回来，因为若干年后找不找得到人都不一定。还有今后每年的保险也不一定足额上够100万，这样看来，如出现重大交通事故，指标人也是有连带责任的。承租方更是一样，需要原车主配合时得不到有效保障。即使在签定协议时说配合配合。若干年后还能不能找到人，即便找到是不是无偿的配合，还是趁机要些好处费。大家都换位思考一下，该收的钱已经落入口袋，即便不配合也没所谓啊。北京华信京牌网提示：部分中介为了成交随意承诺，不配合我负责等等，是不是如此呢？最好思考一下。
5、租赁过程中的违约问题
一份严谨的租赁合同对租赁双方也是有约束力的。在租期内，如果租赁双方中途单方违约怎么办？如承租方摇上号不想租了？指标人特殊情况不想出租了。在以往成的案例中也有不少违约情况，但大多都在需求方，如果租期内摇号中签。所以合同中相应条款是否存在就会变得至关重要。其实作为第三方中介来说，这也是售后的一部分。
6. 关于压绿本交押金问题
就北京车牌租赁市场来说，押金（一万）绿本（机动车登记证）二选一，这是行业默认的规则。也就是承租人想租车牌需要支付给出租方除租金以外的押金或将绿本压给对方。这里特别强调的是，无论是押金还是绿本一定要交由出租方并在所签订的合同当中有所体现，这样才合理。但目前市场上有部分商家会要求押金交由他保管，美其名曰是为了保障和约束双方，这里提示大家：对于第三方中介收取押金的行为，一定说不。因为这当中是存在风险的。假设第三方中介哪天不在了，这对于租赁双方后续合同的解除会带来非常大的麻烦。还有个别伪中介或4S店销售在客户不知情的情况下以出租方名义收取押金然后落入自己口袋，这里也要小心。
7、关于京牌租赁价格
首先京牌的价格是由市场供需关系和政策变化决定的，不会一成不变。但每段时期都会有浮动，总体来看涨多降少。其次跟租赁年限、个人资质情况、选择合作对象、附加条件等都有关系。不过目前市场价格相对比较透明，合理即可。凡高于或低于市场价格就请多加小心了。这对于贪小便宜的客户还是很有效的。
总结：无论是租北京车牌还是出租北京车牌，租赁双方一定要把风险安全放在首位。要了解车牌租赁的潜在风险和应该注意的事项有哪些，然后结合自身情况做出选择。做到多了解、多比较、多些质疑精神。以上是小编从业多年来自己的一个分析，希望对大家能有所帮助
