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在北京，有这样一个庞大的群体。他们不常谈论这件事，但每到双月26日，一种集体的沉默与期待都会在他们之间无声弥漫。他们是北京小客车指标摇号池中的“钉子户”——从政策伊始便坚守至今的“老资格”。华信京牌小编心结带您了解李明的摇号史，他的十三年摇号史，是一部个人希望被时间慢慢磨平的微观编年史。 第一章：希望的曙光（2011年...
在北京，一块普通小客车牌照的价值已堪称“奢侈品”。然而，在这片稀缺的土壤上，还孕育着一个更为隐秘而炫目的市场——车牌靓号市场。当“京A·88888”这类号码在司法拍卖中拍出数百万元天价时，我们看到的已不是一块铁皮，而是一场关于欲望、身份与资本的复杂游戏。华信京牌小编心结将解码这个特殊市场，探究欲望如何被精确地标上价签。...
“又没中！”这几乎是所有参与北京小客车指标摇号的个人和企业主每月末的集体叹息。北京自2011年起实施的小客车数量调控政策，使得一块普通的蓝色铁皮成为了“奢侈品”。个人中签率低至千分之三左右，堪比彩票，漫长的等待消磨着无数人的耐心与希望。然而，在这片看似无解的“摇号困局”中，存在一条许多企业主尚未充分了解，或虽有所闻却心...
绝望中的一道光？ “又没中！”这可能是无数北京摇号族每个固定时间点的共同叹息。个人普通小客车指标中签率低至千分之三以下，新能源指标排队已长达数年甚至数十年之久。在近乎绝望的等待中，许多人开始探寻其他可能性。华信车牌小编心结认为 一、公司户车牌的主要优势1. 完全合法，规避政策风险 这是公司户车牌最核心的优势。所有操作均...
在北京，有一种硬通货，它不是四合院，也不是古董字画，而是一块长45厘米、宽15厘米的蓝色铝合金板——京牌。有人算过一笔账：按照当前黄金市价（约550元/克），一块用黄金打造的标准车牌（重量约500克）价值不到30万元。而一个北京燃油车指标在灰色地带的“身份”，早已悄然逼近甚至超越这个数字。但关键在于，黄金随时可以变现，...
