1.关于价格,很多人买车就喜欢找熟人,其实真的不应该!你觉得能给自己优惠或是怎样,但实际上每辆车都有规定的最低销售价,一般来说,销售只要在最低销售价之上卖出都可以,话说回来,做销售其实也不容易,热门的车提成少,冷门的车型就比较高,比如买一辆大众捷达给销售员的提成只有两三百块,但一辆CC的提成则是捷达的好几倍。
2.关于加装原厂精品和优惠大礼包,其实这个真的没必要,是不是原厂和精品我们另说,但我知道有不少都是拿副厂当原厂卖,朋友说一个所谓的原厂包,卖一千多,其实进货价也就一百多,但是来买车的人都会顺手就要了这优惠大礼包,可以说还不如给两瓶正儿八经的机油呢
3.其实很多人都会遇到在4s店强制购买除了交强险之外的商业保险,一般还比自己买要高很多,甚至有的直接坦白告诉你,不买的话就不卖给你车,说实话这样还是不太可以的
4.淡季买车价位低是真的吗,其实答案很明显,就像开头我说的每辆车都有自己的最低销售价,淡季只是相对于旺季来说没那么火热,但其价格还是不会低于最低销售价,其实这些都是销售套路,说不定再等等价格又会提上去了 京牌华信咨询
5.ADAS有必要装吗?其实一些高端车系已经有了这个系统,就是高级驾驶辅助系统,能利用各种传感器经过运算,一定程度上避免危险。这几年ADAS市场增长迅速,一开始高端市场先有,现在也开始进入中端市场了。有人就想问,自己车子是几年前买的,没有这个功能怎么办?实际上这也比较好解决,再不济有台手机就能解决,打开高德上面的ADAS预警防碰撞导航功能,把摄像头对准路面,借助先进的视觉AI技术,经过一系列的预算,能做到识别前方车辆、行人,提供碰撞预警、车道偏离等等提醒。当然高德的这个功能不能像自动驾驶一样代替操控汽车,但也能一定程度上辅助驾驶。
6.过度保养,有时候越是好的车就越是宰的厉害,朋友说正是因为没有一定固定标准,买车的人也不知道哪些项目该做,哪些可以再等等,随意性比较大。就像火花塞的更换,4-6万公里更换都是正常的,如果是手动挡,公里数还可以适当延长,具体要看车况,而不是单一的公里数和车辆购买时间。
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